迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-1/T/43

迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥RPC1-1/T/43

迪普馬型號大全

LP25-DP6/10N

LP25 DP6/11N

RL1MA-4/C/20-110V-50HZ

RPC-2T3 CET06 3VIE

RPCQ2-T3

RPCQM2-T3/24V-CC

RPC3-CTS/RC/30

RSN2/30

RSN3/30

RPC2-CTN CET06 22L

RPC2-CTS/M/30

RPC2-CTS CET06 38L

RPC2-CT70/30

RPC2-CT70/RC/30

RPC1-4/CT/41 CET03 4L

RPC1-4-T/41

RPC1-10/CT/41 CET03 10L

RPC1-16/CT/41 CET03 16L

RPC1-1/CT CET03 1L

RPC1-0,5/CT/41

RPC1-30/CT CET03 30L

RPC1-22/CT CET03 22L

RPC1-10-T3/41

RPC1-16/T3/41 3 VIE

RPC1-22/T3 CET03

RPC1-4/M/A/10 CETOP03

RPC1-10/M/A/10

RPC1-16/M/B/10

RPC1-10/M/T/10

CP1RA-W4/21       DUPLOMATIC

CP1RA-W10/21

CP1RA-W16/21

CP1RC-W10/21

CP1RA-W10/R/21

RL1MA-4/C/20 24VCC

RPC1-1/M/A/10

CP1RA-W4R/21

RL1MT-30/C/21 110V/50HZ

ERS4M-RD/40

S3-P6/C/20        DUPLOMATIC

U3-P5/20 DECOMPRESSIONE

CD1-W6/10

CD1-W4/10 REG.PRESS.

CD1-W6/M1/10

Z3-P5 CET06 5-120B

利用芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。

流量控制閥按用途分為5種。

(1)節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。

(2)調速閥 :在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥 :不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥:得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥 :兼具分流閥和集流閥兩種功能

動力元件的作用是將原動機的能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的,它向整個液壓系統(tǒng)提供

動力。結構形式一般有葉片泵。執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動

負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,可

分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥、順序閥、壓力繼電器等;

流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向

閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓系統(tǒng)中

傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓的原理它是由兩個大小不同的液缸組成的,在液缸里充滿水或油。充水的叫“水壓機";充油的稱“油壓機"。兩個液缸里各有-個可以滑動的活塞,如果在小活塞上加一定值的壓力,根據(jù)帕斯卡定律,小活塞將這一-壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞,將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1 ,加在小活塞.上的向下的壓力是F1。 于是,小活塞對液體的壓強為P=F1/SI,能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞"。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2 ,壓強P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力F2=PxS2截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。從上式知,在小活塞上加一較小的力,則在大活塞上會得到很大的力,為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。

按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。

(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的溢流閥稱為。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。

(2)減壓閥 :能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

(3)順序閥 :能使-個執(zhí)行元件(如、 等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A.上,當液壓缸1運動成后,壓力升高,作用在面積A的向上推力大於的調定值后,上升使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。

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